


कञ्चनपुर- डेढ वर्षअघि निर्माण सुरु भएको कञ्चनपुरको मझगाउँ विमानस्थलको निर्माण कार्य २५ प्रतिशत मात्र सम्पन्न भएको छ । तीन वर्षमा काम सक्ने गरी ठेक्का सम्झौता भए पनि कहिले जग्गाको भोगाधिकारको विवाद त कहिले निर्माण सामग्री अभावका कारण विमानस्थल निर्माण कार्यले गति लिन नसकेको हो ।


अहिले विमानस्थलको काम झण्डै एक महिनादेखि रोकिएको छ । बर्खामा मनिर्माण सामग्री ढुवानीका लागि समस्या भएको भन्दै काम रोकिएको हो । बर्खा रोकिएपछि मात्रै काम अगाडि बढ्ने मझगाउँ विमानस्थल आयोजनाका इन्जिनियर अंकित शर्माले बताए ।


‘अहिले बर्खाले माटो र ग्राभेल ढुवानीमा समस्या भएको छ,’ इन्जिनियर शर्माले भने, ‘माटो र ग्राभेलकै काम चलिरहेको छ, बर्खा रोकिएपछि फेरि काम सुचारु हुन्छ ।’ उनका अनुसार हालसम्म धावनमार्गको ९ सय मिटर सवबेस निर्माण भएको छ । यसैगरी ९ सय मिटर नाली निर्माणको काम पनि सकिएको छ ।
स्थानीय तह, प्रदेश सरकार र संघीय सरकारको संयुक्त लगानीमा विमानस्थल निर्माण भइरहेको हो । भीमदत्त नगरपालिकाको १५ प्रतिशत, दोधारा चाँदनीको १० प्रतिशत, सुदूरपश्चिम प्रदेश सरकारको २५ प्रतिशत र संघीय सरकारको ५० प्रतिशत लगानीमा निर्माण कार्य सुरु गरिएको थियो । दुई वर्षअघि २०७८ मा तीन वर्षभित्र काम सक्ने गरी कान्छारामरकेएसरउमा एण्ड कम्पनीसँग ४५ करोड ६६ लाखमा ठेक्का सम्झौता भएको हो ।

शुक्लाफाँटा राष्ट्रिय निकुञ्जसँगै जोडिएको रत्न वाटिका र निकुञ्जको सुरक्षार्थ खटिएको नेपाली सेनाले भोगचलन गरिरहेको जमिनको भोगाधिकार लिने विषयमा केही विवाद भएको थियो । उक्त क्षेत्रमा धावनमार्ग निर्माणका क्रममा निर्माण कम्पनीका उपकरण र कामदार निकुञ्जले नियन्त्रणमा पनि लिएको थियो ।
त्यसपछि मौखिक रुपमा काम सञ्चालन गर्न दिने तथा भोगाधिकारका विषयमा पनि प्रक्रिया अगाडि बढाउने सहमतिपछि उक्त क्षेत्रमा धावनमार्ग निर्माण सुचारु भएको हो ।
‘मौखिक रुपमा सहमति भएको छ, निर्माणको काम पनि भइरहेको छ,’ निर्माण कम्पनीका इन्जिनियर जितेन्द्र यादवले भने, ‘अहिले बर्खाका कारण काम रोकिएको छ, १०/१५ दिनमा काम सुरु हुन्छ ।’ उनका अनुसार अहिले १५ सय २५ मिटर धावनमार्ग निर्माण गरिनेछ । त्यसका लागि रत्न वाटिका र सेनाको खेल मैदानको जमिनसम्म काम गर्नुपर्ने हुन्छ ।
२०३० देखि हवाई सेवा सुरु भएको मझगाउँ विमानस्थल सशस्त्र द्वन्द्वका बेला २०५६ मा सुरक्षाको कारण देखाउँदै बन्द गरिएको थियो । बन्द हुनु अघिसम्म सुदूपश्चिमको पहाडी जिल्लातर्फ नियमित रुपमा उडान भइरहेको थियो । बन्द भएको २२ वर्षपछि स्तरोन्नतिको काम सुरु भएको हो ।
विमानस्थल सञ्चालनका लागि यस क्षेत्रका नागरिक संघ संस्थाहरुले दवाव दिँदै आएका थिए । कञ्चनपुर उद्योग बाणिज्य संघसँगै नागरिकहरुले नियमित रुपमा दवाव दिएपछि तीन तहको सरकारको लगानीमा ठेक्का प्रक्रिया अघि बढेको हो । कान्तिपुरबाट





